本篇目录：
- 1、长江隧道介绍?
- 2、过江隧道介绍?
- 3、南京长江隧道的所获荣誉
- 4、南京长江隧道在江底下多少米
长江隧道介绍?
上海长江隧桥，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，是上海长江大桥和上海长江隧道的统称。
南京长江隧道(Nanjing Yangtze River Tunnel)，又称纬七路过江隧道，是中国江苏省南京市境内的隧道，位于南京扬子江隧道与南京长江三桥之间，是南京市境内重要的过江通道之一，被称为“万里长江第一隧”。
南京长江隧道位于南京扬子江隧道与南京长江三桥之间，是沟通南京江北新区、河西新城和江南主城的重要过江通道之一，对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江发展具有重大意义。
工程按高速公路标准，双向六车道，设计荷载公路I级，设计车速80-100公里/小时。工程于1981年起开展研究，-1980年下半年完成初步设计，-1980年0月28日正式启动。
过江隧道介绍?
长江隧道为双向六车道，行车时速80公里，工程总投资约33亿元人民币，穿越长江的左右线盾构隧道的总长度为6042米。
隧道一头是杭州未来市中心———钱江新城，另一头是萧山今后闹市区———钱江世纪城。通过隧道两者一线相连，快捷沟通后，同城效应将更显著，产业布局将更科学，城市功能也将得到最大互补。
隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。为了帮助建筑企业人员了解过江隧道工程施工情况，中达咨询梳理过江隧道工程工艺基本概况，主要内容如下：过江隧道通常采用盾构进行开挖。
简介武汉地铁2号线过江隧道是武汉市地铁二号线的过长江通道。采用双线双洞设计，起于南岸武昌区的积玉桥站，止于北岸江汉区江汉路站，全长3098米。该隧道于2009年开工，并于2011年贯通。其中建设有5条联络通道。
武汉长江隧道（2008年12月28日通车）武汉长江隧道位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间，是万里长江上的第一条穿江隧道，又称“万里长江第一隧”。
南京长江隧道的所获荣誉
年底，南京长江隧道获得全国建筑行业工程质量的最高荣誉——“鲁班奖”，成为国内首个获“鲁班奖”的过江隧道工程。2015年12月，荣获国家优质工程奖金质奖。
年底，南京长江隧道获中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)，为中国国内首个获“鲁班奖”的过江隧道工程。 2015年12月18日，由中国铁建十四局集团施工南京长江隧道获2014年—2015年度国家优质工程奖金质奖。
江南引桥，建设意义，所获荣誉， 建设历程 2008年底，南京长江五桥提上南京市全市交通规划议事日程，拟建双层四车道。
美观整洁、不渗不漏，管片拼装无错台，管片生产和隧道施工工艺、质量达到世界一流水平，受到国内外专家和业内人士的一致认可和高度评价 。南京长江隧道工程左线于2009年5月20日10时贯通，右线于2009年8月22日上午贯通。
南京长江隧道位于南京长江大桥和长江三桥之间，南起南京市主城区的滨江快速路，北至江北收费广场连接线，设计为双向6车道，行车时速80公里，工程总投资约33亿元人民币，穿越长江的左右线盾构隧道的总长度为6042米。
南京长江隧道在江底下多少米
1、米至22米。南京应天大街长江隧道采用“左汊盾构隧道+右汊桥梁”方案，隧道埋深在江下11米至22米，工程总长6165米。
2、关于南京长江隧道最深处，已有正式报道为65米。
3、南京长江隧道简介 南京长江隧道位于长江之下，是一座连接南京江宁区和六合区的隧道，也是中国第一座长江隧道。全长约7公里，设计时速为80公里/小时。该隧道采用了国内领先的盾构法施工技术，具有很高的安全性和稳定性。
4、有的。南京长江隧道总长5853米，设计为双向6车道，行车速度80千米/小时。
5、当然是在长江底下了，隧道最深度处到江底60米处。南京长江隧道的直径为193米，列全球盾构隧道第二。
6、穿越长江的左右线盾构隧道的总长度为6042米。其中，左线隧道长3022米。它对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江大开发具有重大意义。左线于2009年5月20日10时贯通。2010年5月28日，南京长江隧道全线通车。
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